El Departamento de Policía de San Fernando (SFPD, por sus siglas en inglés) recibió una subvención de $74,000 la semana pasada para apoyar las operaciones de seguridad vial y los programas educativos en un momento en que los residentes aún están preocupados por las colisiones fatales de automóviles que ocurrieron el año pasado.

La subvención fue otorgada al departamento por la Oficina de Seguridad Vial de California. Con los fondos, el SFPD proporcionará varios programas y servicios adicionales, incluyendo puntos de control de conducir bajo la influencia (DUI), operaciones de conducción distraída dirigidas a conductores que violan la ley de teléfonos celulares manos libres, operaciones de aplicación de la ley enfocadas en las principales infracciones que causan accidentes y presentaciones comunitarias sobre temas de seguridad vial.

Estos programas comenzaron el lunes 12 de mayo y continuarán hasta septiembre.

El comandante del SFPD, CJ Chiasson, le dijo al San Fernando Valley Sun/el Sol que el departamento también participará en la campaña Click It or Ticket hasta el 7 de junio, pero la subvención se utilizará principalmente para los puntos de control y la aplicación de la ley de DUI.

“Hace unos días, tuvimos un DUI que fue durante el día, que es bastante raro”, dijo Chiasson. “Hemos tenido un par de colisiones de tráfico con conductores ebrios … así que queremos tratar de reducir eso haciendo saber a la gente que estamos aquí haciendo la aplicación de DUI. … Con los viajes compartidos de hoy en día, la gente tiene un montón de opciones, por lo que beber y conducir no será tolerado”.

Chiasson también compartió que enviarán a algunos de sus oficiales más nuevos a cursos de pruebas de sobriedad, donde aprenderán sobre los diferentes tipos de deterioro de las drogas.

Si bien el dinero de la subvención se utilizará para estas operaciones de tráfico, no se utilizará para mejorar los semáforos o las señales. Los residentes de la ciudad de San Fernando han expresado su preocupación por la seguridad del tráfico, especialmente después de una colisión fatal de dos autos que ocurrió en el área el año pasado.

Los residentes han notado que hay calles donde el exceso de velocidad es frecuente y que los semáforos adicionales y la señalización de límite de velocidad, incluida la señalización digital grande que advierte a las personas que reduzcan la velocidad, podrían marcar la diferencia.

El 15 de julio del año pasado, un conductor adolescente que al parecer se saltó un semáforo en rojo e iba al doble del límite de velocidad embistió el coche en el que viajaban los residentes Yadira y Marcos Caama en el cruce de San Fernando Mission Boulevard y Hollister Street. Yadira Caamal, de 45 años, murió esa misma noche, mientras que su marido, de 48 años, fue hospitalizado y permaneció en coma durante más de tres semanas antes de sucumbir a sus heridas el 9 de agosto. 

Como se informó anteriormente por el San Fernando Valley Sun/el Sol, el jefe de SFPD, Fabián Valdez, describió el incidente como “devastador” y dijo en un comunicado: “Como parte de sus esfuerzos continuos para mejorar la seguridad pública y del tráfico, el Departamento de Policía de San Fernando reasignará los recursos del Departamento para incluir mayores actividades de aplicación del tráfico. Estos esfuerzos … incluyen la realización de puntos de control de DUI y patrullas de saturación para la aplicación de la ley de DUI a partir de agosto”.

Aunque los fondos de la subvención no se están utilizando para atacar a los conductores con exceso de velocidad en particular, Chiasson dijo que estar atento a los conductores inseguros sigue siendo parte de las responsabilidades diarias de los oficiales del SFPD.

“Si surgen [otras subvenciones] que estén disponibles, podemos tratar de solicitarlas”, dijo. “Siempre estamos buscando formas de mejorar la seguridad”.