Estimado editor,

ElSan Fernando Sun/el Sol informó anteriormente sobre la moción de la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles del 25 de enero con respecto al Aeropuerto Whiteman. The Sun no cubrió el evento relacionado con el aeropuerto que ocurrió el día después de ese movimiento.

El 26 de enero, el grupo local Pacoima Beautiful realizó otra protesta en su campaña en curso contra Whiteman. Al igual que con su manifestación en septiembre, la mayoría de los “manifestantes” que asistieron eran afiliados y personal de Pacoima Beautiful. Claramente no fue una reunión aleatoria de ciudadanos preocupados.

Los dos oradores más notables en el evento de enero fueron dos miembros del Comité Asesor de la Comunidad del Aeropuerto Whiteman (CAC): la directora ejecutiva de Pacoima Beautiful, Veronica Padilla, y el presidente de Champions in Service, Bobby Arias. Padilla y Arias aprovecharon la oportunidad para dejar al descubierto sus verdaderos sentimientos.

Veronica Padilla acusó a Whiteman de “matar a [la] comunidad” y se burló de ella como un “patio de recreo”, fingiendo ignorar sus muchas operaciones educativas y de emergencia. Padilla incluso afirmó que “la gente muere a causa de este aeropuerto todos los días”, pero no proporcionó ninguna base para su ridícula acusación. La directora ejecutiva de Pacoima Beautiful estuvo varios minutos engañando al público con tonterías histéricas.

Bobby Arias descartó los materiales educativos del CAC y proclamó: “¡Necesitamos cerrar el Aeropuerto Whiteman!”. A pesar del desinterés declarado de Arias en aprender sobre el aeropuerto y sus funciones, estaba ansioso por hablar sobre el desarrollo de sus terrenos.

En una digresión, Arias atribuyó a las unidades de extinción de incendios del Helipuerto de Barton (que opera junto con Whiteman) el haber salvado dos veces su residencia en Sylmar. Aun así, Arias continuó presionando para que se cerrara el aeropuerto… una medida que eliminaría a muchos socorristas como los que lo ayudaron.

Aprecio que Arias haya recibido la ayuda que necesitaba cuando la necesitaba, pero me horroriza verlo ahora tratando de subir la escalera detrás de él con esta defensa del cierre. No hay rima ni razón para elogiar al departamento de bomberos un minuto y condenar operaciones de seguridad pública similares al siguiente. “Yo tengo el mío” no es el mantra de los valores cívicos.

El principio rector preeminente del CAC del Aeropuerto Whiteman es la apertura mental. Tanto las declaraciones de enero de Padilla como las de Arias son descalificantes en virtud de su repudio a ese principio. Como hice en la reunión del CAC de enero, les pido a los dos que renuncien al CAC.

La comunidad merece representantes no partidistas que estén abiertos a la discusión; estos dos nos han demostrado que no lo son. La comunidad merece disfrutar de todos los beneficios que ofrece el aeropuerto de Whiteman: personal de respuesta a emergencias y más. No hay una buena razón para privar al público del aeropuerto y todas las razones para mantener este activo.

Las fuerzas políticas que amenazan el aeropuerto deben cesar su hostilidad y concentrarse en solucionar los problemas reales, como el crimen y la falta de vivienda. La comunidad ha abogado por la acción en esos temas y merece resultados.

Matthew Stone

El autor de la carta es un piloto no comercial con licencia que ha utilizado ampliamente las instalaciones del aeropuerto de Whiteman.