Residentes del Valle de San Fernando comparten sus opiniones con Metro durante la feria de Conversaciones y Recursos en el Parque Recreativo de San Fernando, el 30 de mayo. (SFVS/el Sol Photo/Maria Luisa Torres)

Docenas de miembros de la comunidad asistieron a una feria de recursos en el Parque Recreativo de San Fernando la semana pasada para aprender sobre los proyectos de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro), incluido un tren ligero propuesto de 2.5 millas desde Pacoima hasta Sylmar.

Los residentes que asistieron al evento hablaron con representantes de Metro y vieron ilustraciones de los planes de Metro para el Proyecto del Corredor de Tránsito de Sepúlveda; el proyecto East San Fernando Valley Light Rail Transit (ESFV LRT), una vía de 6.7 millas a lo largo de Van Nuys Boulevard; y el posible segmento norte del LRT ESFV, que podría atravesar la ciudad de San Fernando, a lo largo del mismo camino que la línea ferroviaria existente de Metrolink Antelope Valley, terminando en la estación Sylmar.

Laurel Rodríguez, residente de la ciudad de San Fernando desde hace mucho tiempo, dijo que apoya el transporte público, que a menudo viaja en autobús y en Metrolink. Dijo que, aunque considera que el Metrolink es “muy confiable”, el horario de los autobuses puede estar “desactivado muchas veces, si pierdes una conexión, vas a llegar tarde al trabajo”.

Rodríguez asistió al evento para aprender más sobre el ESVF LRT y si podría proporcionar un mejor acceso para los ciclistas del Noreste del Valle.

Los residentes se enteraron del Estudio de Derecho de Vía Compartido (ROW, por sus siglas en inglés) de Metro en el segmento norte, realizado a instancias de la Ciudad de San Fernando, debido a preocupaciones con el tráfico y la seguridad en el área.

El estudio examinó las seis carreteras que se cruzan con las vías del tren y concluyó que el tráfico aumentaría severamente en todas las intersecciones si se construyera el tren ligero. Con un estimado de 25 trenes que pasan por hora en las horas pico, cinco veces más a menudo de lo que lo hacen actualmente, el segmento norte del tren ligero solo sería plausible si estuviera separado por grados, lo que significa que las vías se elevarían sobre el nivel de la calle o correrían bajo tierra.

Otra opción que está considerando Metro es construir una estación de transporte Pacoima Metrolink en lugar del segmento norte del ESFV LRT. La estación propuesta en la intersección de Van Nuys Boulevard y San Fernando Road incluiría un “Centro de Movilidad” para facilitar las transferencias entre el tren ligero y los trenes de Metrolink. También podría diseñarse para ofrecer almacenamiento de bicicletas, baños, más estacionamiento, acceso a traslados en autobús y espacios abiertos para la comunidad.

La mayor preocupación que los miembros de la comunidad expresan rutinariamente, tanto sobre el existente Metrolink de Antelope Valley como sobre el posible aumento del servicio con la propuesta línea norte de ESFV LRT que conecta Pacoima con Sylmar, es la seguridad pública, dijo David Mieger, director ejecutivo de planificación de corredores de tránsito de Metro.

Mieger dijo que colaboraron con la Ciudad de San Fernando para presentar la feria de Conversaciones y Recursos en el parque para ayudar a fomentar la participación y los aportes de la comunidad local.

“A veces es difícil conseguir que la gente acuda a reuniones nocturnas en un edificio gubernamental”, explicó Mieger. Durante la primera mitad de las dos horas que duró el acto, más de 50 personas se acercaron a echar un vistazo a las exposiciones de Metro sobre los proyectos de transporte y a visitar las mesas de recursos, casi el doble de los asistentes a la última reunión comunitaria de Metro en la ciudad de San Fernando.

“Con un evento como este, hay mucha más gente que asiste, gente que normalmente no asistiría a una reunión, por lo que podemos llegar a más personas, y estamos llegando a más personas que probablemente sean nuestros pasajeros en el sistema [de Metro]”, agregó Mieger.

Metro organizará dos reuniones comunitarias este mes, una virtual y otra presencial, donde los residentes pueden aprender más sobre el ESFV LRT.

La próxima Reunión Virtual de la Comunidadel ,

jueves 12 de junio de 6 p.m. a 7 p.m.

Enlace de Zoom: bit.ly/ESFVROWMeeting

La próxima reunión comunitaria en personael 

sábado 14 de junio de 10 a.m. a 11:30 a.m.

Centro Multipropósito para Personas Mayores Alicia Broadous-Duncan 

1300 Glenoaks Bl, Pacoima, CA 91331

Para obtener más información sobre el LTR del FSE, visite: https://www.metro.net/projects/east-sfv/