Se planea un Pueblo de Casas Diminutas en Sun Valley, ubicado en el estacionamiento de la estación local de Metrolink en 8360 San Fernando Road. Los residentes no las quieren en su vecindario y creen que impactarán negativamente a los residentes cercanos e incluso podrían causar el cierre de la estación de Metrolink.
La Iniciativa Climate Corps (TCCI), una organización sin fines de lucro para la justicia ambiental, está organizando una manifestación para exigir que se detenga el proyecto.
Mihran Kalaydjian, vicepresidente de TCCI, dijo que el proyecto va a “paralizar el carácter” de Sun Valley y traerá un aumento de personas con problemas graves de salud mental, además de incrementar la basura, el robo, los allanamientos y el vandalismo.
TCCI y la comunidad cercana están organizando una manifestación en la estación el jueves por la noche y quieren que la concejal de la ciudad de Los Ángeles, Imelda Padilla, quien representa a Sun Valley, detenga el proyecto, que se supone comenzará a principios de octubre o noviembre.
Kalaydjian afirma que Padilla nunca se acercó a la comunidad para informarles sobre los planes ni intentó obtener comentarios de los residentes.
“Esto se hizo a puerta cerrada, en contra de todos nuestros deseos, y están ignorando [escuchar] comentarios y oposición”, dijo Kalaydjian. “Esto va a impactar negativamente el tráfico escolar y la seguridad pública, y va a crear peligros para la comunidad.
“[Padilla] está abusando de su poder y del dinero de los contribuyentes para impulsar [el proyecto]”, continuó. “Si eso sucede, … esa área va a estar cerrada. Esa estación de Metrolink va a estar congestionada, lo cual ayuda a muchos residentes de Sun Valley a ir al centro de la ciudad. Este es un gran, gran problema”.
En el Valle de San Fernando, hay nueve estaciones de Metrolink que sirven a los residentes, permitiéndoles viajar no solo a lo largo de Los Ángeles, sino a los valles vecinos de Antelope, Orange y Ventura.
Kalaydjian, quien trabaja como ingeniero, relató cómo se enteró del próximo proyecto por casualidad hace menos de un mes mientras asistía a un evento de Obras Públicas de Metro para los Juegos Olímpicos de 2028. Mientras hablaba con uno de los planificadores, le preguntaron si Kalaydjian había oído hablar del proyecto.
Después de investigar un poco, Kalaydjian descubrió los planes y recordó sentirse “impactado”. Dijo que ha intentado contactar a Padilla para preguntar sobre las casas diminutas, pero aún no ha recibido respuesta.
“No hay comunicación entre Imelda y la comunidad”, dijo Kalaydjian. “Ella no habla [con nosotros]. … Ignora tener cualquier tipo de comunicación con la comunidad”.
Aunque Kalaydjian entiende el propósito de construir casas diminutas, para sacar a las personas de los campamentos y trasladarlas a viviendas, argumenta que el esfuerzo necesita ser práctico y tener sentido para toda la comunidad.
Kalaydjian está preocupado de que si el estacionamiento se utiliza para colocar casas diminutas, la estación en sí podría cerrar. La estación de Metrolink de Sun Valley se encuentra en la Línea del Valle de Antelope, llevando a los residentes tan al norte como Lancaster, y está entre las estaciones de Sylmar y el Aeropuerto de Burbank.
Scott Johnson, director de comunicaciones de Metrolink, dijo al San Fernando Valley Sun/el Sol que fueron notificados sobre el proyecto hace apenas una semana por un miembro del equipo de Gestión de Instalaciones de Tránsito del Departamento de Transporte de la ciudad, pero no se les proporcionaron detalles adicionales.
Johnson explicó que la estación de Sun Valley y el estacionamiento son propiedad de la ciudad de Los Ángeles y el proyecto es independiente de sus servicios y operaciones.
“El servicio de Metrolink no se verá afectado por este proyecto propuesto”, dijo Johnson en un comunicado. “El número promedio de abordajes de clientes entre semana en la estación de Sun Valley de julio de 2024 a junio de 2025 fue de 82”.
Kalaydjian dijo que la comunidad, al enterarse de los planes, está “devastada” y enojada por la falta de transparencia por parte de Padilla. Explicó que muchas personas en Sun Valley dependen del transporte público, especialmente los estudiantes que asisten a universidades en Los Ángeles como la Universidad del Sur de California, y que interrumpir eso podría ser potencialmente un “desastre”.
La manifestación del jueves será la primera de la comunidad respecto al proyecto de Sun Valley, pero Kalaydjian dijo que no se detendrán hasta que se cancele. Agregó que están planeando realizar una reunión comunitaria con expertos para discutir los impactos que tendría el proyecto, aunque los detalles aún se están discutiendo.
El San Fernando Valley Sun/el Sol se comunicó con Padilla para obtener comentarios sobre el proyecto, pero no respondió antes del cierre de esta edición.